其实想要从氦气中得到高度的氦气那就需要进一步的纯化了，但是需要注意的是，就是因为高纯氦气和氦气的区别就是纯度问题，所以这中间的制备过程就需要做好一些防范工作了。
1，脱除氮：脱除氮时，有时伴随着氧的脱除，主要用金属吸附剂进行吸收，常用的金属吸收剂有钙，钛，铀，锆-铝16等，用金属钙做吸气剂时，一起吸收氮和氧，反应温度650~680℃，进口气体的杂质浓度相当于240x10-6（体积分数）空气时，特种气体出口杂质小于50x10-6（体积分数）【用新鲜钙时可降至20x10-6（体积分数）】，金属钙的利用率为50%~60%用海绵状的金属钛或锆-铝16做吸气剂可一起吸收氧，氮，氢，水蒸气，一氧化碳，二氧化碳和烃类的等杂质。
2，脱除氧：脱除氧一般用化学法，常用的脱氧剂有氧化锰或Ag-X分子筛等，氧化锰脱氧剂吸收氧，总反应式为：2MnO+O2→2MnO2在反应温度150摄氏度，空气1000h-1时，可将0.1%（体积分数）的氧脱除除到2x10-6（体积分数）在常温下用Ag-X分子筛脱除氧，杂质氧含量可由44甲烷x10-6（体积分数）的氧脱除到2x10-6（体积分数，氧化锰与Ag-X分子筛脱氧剂运用后均需要氢气复原，复原后的脱氧剂可重新运用。
3，脱除氢：脱除氢用氧化铜或Pd-X分子筛，氧化铜脱氢，反响温度为350~400摄氏度，空气200h-1，气体中的氢可由1%（体积分数）降至1x10-6，氧化铜吸收氢后需用含2%~5%氧的惰性气体进行再生，以便从头使用。
大家都知道轮胎在汽车中占据的重要性，而且据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生丙烷故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%，由此可见，加强轮胎的安全性是刻不容缓的事情，那么这个时候河南高纯氮气就排上用场了。
而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可燃也不助燃等特性高纯，高纯氮气提高安全出行效率所以可大大地减少爆胎的几率。
有效延长轮胎使用寿命，可以减少轮胎更换次数，从而为我们大大降低成本，更有利于我们出行，高纯氮气的使用，可以有效延长轮氦气胎使用寿命，关于这方面信息，接着为大家说明下：。
使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨，胎肩磨，偏磨，提高了轮胎的使用寿命，橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这是造成轮胎使用寿命缩短的原因，氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气，硫，油，水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现氮气象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮胎生锈的状况。
上海羽鸿气体销售有限公司专业从事气体的研发，生产，销售和服务，主要生产提供二氧化碳，氮气，氨气，氢气，氧气，液氮，乙炔，一氧化碳，氦气，氩气，丙烷等，咨询热线：13761860616 http://www.yuhongqiti.com/。
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